挖掘機回轉機構是挖掘機保證駕駛艙360度旋轉的特殊工作係統。挖掘機回轉機構包括回轉馬（mǎ）達、回轉（zhuǎn）驅動和回轉（zhuǎn）控製。回轉機構的回轉時間約占整個工作循環時（shí）間的50-70%，能耗約占25-40%，回轉液壓油路（lù）熱值約占液壓係統總熱值的30-40%。回轉機構的（de）基本要求是在保證回轉力矩和加速度（dù）不超過允許值的前提下，盡可能縮短回（huí）轉周期。新鬆介紹了旋轉電機的（de）關鍵部（bù）件。旋轉電機是（shì）旋轉機構的關鍵部件，它將主泵提供的油壓轉化為機械能（néng）輸入齒輪箱。它的工作性能將直接影響到整機的轉速、驅動扭矩、旋（xuán）轉（zhuǎn）停車和（hé）駐車（chē）製動，是決定整（zhěng）機生產率的（de）關鍵。

旋轉電機分為低速大轉矩電機和高速旋轉電機。現代挖掘機回轉機構中，低速大轉（zhuǎn）矩電（diàn）機因其體積大（dà）、重量重而很少使用，而高速回（huí）轉電機因其體積小、重（chóng）量輕而得到廣泛應用，便於回轉機構的合理布（bù）置，能滿足不同回（huí）轉速度和扭矩的（de）要求。挖掘機回轉機構的回轉馬達在長期工（gōng）作（zuò）後，經常出現轉動無（wú）力、轉動不穩的現象（xiàng）。原因和對策暫時不提，下次再討論。旋轉馬的部件包括：旋轉部件，由缸體（tǐ）、柱塞、滑靴、壓板和輸出軸組成。製動部件由旋轉製動控（kòng）製閥、壓盤、摩擦片、製動活塞和製動（dòng）彈（dàn）簧組成。溢流閥由溢流閥和單向閥組成。

旋轉馬達的工作原理是油泵的液壓油進入不同的油道，推動不同的柱塞、滑靴、斜盤等，實現左（zuǒ）右旋轉（zhuǎn）。旋轉馬達中的安全閥（安全閥）安裝在旋轉馬達的頂部，它將旋轉回路的壓力限製在設定的安全壓力範圍內，並在旋（xuán）轉馬達啟動或停止時減緩衝（chōng）擊。安全閥是兩級設計，當（dāng）安（ān）全閥（fá）打開時，不會有過（guò）大的壓力，因此當旋（xuán）轉電機停止時，幾乎沒有（yǒu）振動負（fù）載。緩回止回閥的作用（yòng）是補充回轉動作停止（zhǐ）過程中損（sǔn）失的油。在停（tíng）止或減速旋轉的過程中，由於（yú）工作液壓油的突然消失和減少，旋轉馬達容易產（chǎn）生真空。因此，需要對整個係統進行特殊設計，以避免真（zhēn）空對電機的損壞。回轉馬達（dá）作為液壓挖掘機的關鍵部件，其性能和（hé）質量直接關係到挖掘機的生產（chǎn）效率。而配飾的選擇至關重要。

以（yǐ）下是關於（yú）旋轉（zhuǎn）馬達的異常（cháng）噪音。旋轉電機的異（yì）響主要來自（zì）兩個方麵：旋轉電（diàn）機的（de）異響主要是由於內部部件損壞或異常磨損（sǔn），導致密封麵不能（néng）正常密封油。挖掘機（jī）轉（zhuǎn）動停止時，會發出吱吱聲，轉動緩慢。對策（cè）與內漏件磨損相同，磨（mó）損件和損壞失（shī）效的密封件應更換。旋轉電機製動（dòng）器、旋轉電機注油止回閥、緩衝安全閥等故障。在回轉馬達作回轉動作前，必須解除回轉製動器的製動作用。如果回轉製動器失效，不能吸收製動時產生的衝擊或完全鬆開製動器，會引起回轉馬達異響。止回閥的注油功能可以防止吸入現象（xiàng）。一旦堵塞，就會出現吸力現象，引起異響。如果控製旋轉馬達（dá）的緩衝安全閥損（sǔn）壞，左右旋轉動作和停止時會有異響。對策是檢查溢（yì）流閥和注油止回閥工作是否正常（cháng），注油（yóu）回路設計是否合理。