挖掘機回轉馬達（dá）是回轉機構的關鍵部件，它可將主泵提供的（de）油（yóu）壓轉變為機械（xiè）能，並輸（shū）入到減速箱。其工作性（xìng）能（néng）的好壞，將直接影響整機的回轉速（sù）度、驅（qū）動轉矩、回轉停車（chē）和駐車製動，是決定整機生產率的關鍵。回轉馬（mǎ）達分為低速大轉矩馬達和高速回轉馬（mǎ）達（dá）兩大類。低速大轉矩馬達由於體積大、質量較重，因而在現代挖掘機的回轉機構中較少（shǎo）采用，而高速回轉馬達體積小、質量輕，便於（yú）回（huí）轉機構的合理（lǐ）布局，還可滿足不同回（huí）轉速度和轉矩要求，故被廣泛采（cǎi）用。回轉馬達的構成 ,轉動組件，由缸體，柱塞（sāi），滑靴，壓盤和輸出軸組成 製動組件（jiàn），有回轉製動控製閥，壓盤，摩擦（cā）

如果挖掘機駕駛室有（yǒu）噪聲，會對駕駛員造成很（hěn）大的影響。如果長時（shí）間處於嘈雜的環境中，不僅（jǐn）會影響聽力，還會給大腦帶來損傷。所以這個問（wèn）題必須解決。那（nà）麽，挖掘機駕駛室的噪（zào）音呢？以下是專（zhuān）業廠商（shāng）的答案。一起來看吧。防震。防振有兩種：一種是防（fáng）低頻（pín）大範圍振動1-2次，另一種是防高頻小（xiǎo）範（fàn）圍振動。前者可以采取改變曲率、增（zēng）加拉筋、提高麵板剛度等措（cuò）施。後者可以（yǐ）通過使用抗振材料來提高阻尼能力。常用的方法是在鋼板之間加入（rù）防震材（cái）料（liào）的夾層結構，通過中間層的剪切（qiē）變形，特別是靠近發動機側的駕駛（shǐ）室殼體和地板上的剪切變形（xíng），獲得較高的阻尼能力。夾層板

挖掘機回（huí）轉機構是（shì）挖掘機保證駕駛艙360度旋轉的特（tè）殊工作係統。挖掘（jué）機回（huí）轉機構包（bāo）括回（huí）轉馬達、回轉驅動和回轉（zhuǎn）控製。回轉機構的回（huí）轉時間（jiān）約占整個（gè）工作循環（huán）時間（jiān）的50-70%，能耗約占25-40%，回轉液壓油路熱值約占（zhàn）液壓係統總熱值的（de）30-40%。

挖掘機駕駛（shǐ）室必須（xū）通風，但我們也知道挖掘機的工作環境比較惡劣（liè），所以如果通風措施（shī）不好，可（kě）能會給駕駛員帶來一定的傷害。那麽，挖掘機（jī）駕駛（shǐ）室通風應采取哪些措施？下麵我們就來看看專業廠家的介紹（shào）。

1.注意內外溫差（chà） 溫度太低油耗（hào）大：先來說說挖掘機空調的日（rì）常（cháng）使用篇，溫度不要調（diào）的太低，要特（tè）別注意駕（jià）駛室內外的溫度差，溫差太大很容易引起操作者感冒、咳嗽、發燒、精神不振等疾病。空調溫度（dù）太低，發動機所承受的負荷加大，將會增加油耗。